Je údržba stejná u různých typů reduktorů se šikmým ozubením?

Při instalaci reduktoru s čelním soukolím na začátku: proč je třeba věnovat pozornost středové ose stroje, což může nejen prodloužit životnost reduktoru s čelním soukolím, ale také zajistit dobrou účinnost přenosu, a chyba středové osy není větší než chyba spojovací částky kompenzace. Při instalaci dílů hřídelového převodu použijte montážní nástroje k správné instalaci dílů převodu, aby byla zajištěna integrita vnitřních částí reduktoru s ozubeným kolem. Při výběru pevné spojky se výrobce rozhodl nepoužívat ocelový materiál. Pokud je tento ocelový materiál nesprávně nainstalován, stroj nebude pracovat správně.

Po namontování reduktoru s čelním soukolím je nutné provést účinnou a komplexní kontrolu, zda je správná montážní poloha převodových komponent stroje, aby bylo zajištěno, že stroj může běžet normálně. Před uvedením do provozu je třeba naplnit hladinu oleje ve šroubovicovém redukčním převodu, dokud nevyteče z otvoru pro šroub kuželky, a poté by měl být redukční ventil zkoušen po dobu asi 2 hodin bez zatížení. Pokud stroj může běžet hladce, nedochází k žádným vibracím, nárazům, hluku, úniku oleje, znamená to, že je vše v pořádku a je třeba pravidelně kontrolovat hladinu oleje ve stroji.

Hladkost reduktoru s čelním ozubeným kolem závisí na tom, zda je základna pevná, aby bylo zajištěno, že redukce nebude mít během provozu vibrace a hluk, a může chránit hřídel a ozubené kolo před poškozením. Pokud převodovka se spirálovým reduktorem převezme jako převod ozubené kolo nebo řetězové kolo, je nutné namontovat ochranné zařízení pro stroj, aby bylo zajištěno, že výstupní hřídel vydrží velké množství, aby byla zajištěna bezpečnost stroje.