Střídavý automatický řídicí motor překonává nedostatky asynchronního motoru veverčí klece s velkým startovacím proudem a nízkým počátečním točivým momentem; navinuté asynchronní motor je vybaven uhlíkovými kartáči, kluznými kroužky a složitými startovacími zařízeními; při zachování konstrukce motoru veverčí klece, malá údržbářská zátěž; motor s výhodami nízkého startovacího proudu a velkého počátečního momentu. Střídavý automatický řídicí motor může automaticky řídit velikost odporu v rotoru motoru podle otáček motoru, aby se zvýšil počáteční točivý moment motoru, snížil startovací proud motoru a uvědomil si účel vinutí asynchronního elektrického střídavého provozu. To může nejen snížit startovací proud asynchronního motoru z 5-7Ie na 0,4-1,7Ie, motor startovací točivý moment (0,4-1,6Me) a počáteční čas zůstávají beze změny, ale také motor s maximálním točivým momentem (1,6 --3.1Me) start. Může nahradit motor veverčí klece, startovací zařízení kluzného kroužku, uhlíkový kartáč a jeho startovací zařízení navíjecího motoru. Lze jej získat pomocí běžného asynchronního motoru navinuté, odstraněním kluzného kroužku, uhlíkového kartáče a startovacího zařízení a jeho nahrazením střídavým automatickým startérem motoru.
Škody způsobené příliš velkým startovacím proudem a příliš malým počátečním točivým momentem.
Startovací proud běžných asynchronních motorů dosahuje 5-7krát více než jmenovitý proud, zatímco počáteční točivý moment je pouze 0,4-1,6krát. Může být spuštěn přímo, když podmínky sítě (pokles napětí sítě při spuštění motoru je menší než 10%) a podmínky procesu (startovací moment je splněn). Příliš velký startovací proud, příliš malý startovací moment a příliš dlouhá doba startu však způsobily velké škody na motoru a rozvodné síti.
Když startovací proud motoru dosáhne 6-7 krát jmenovitého proudu, teplo cívky je 36-49 krát než motor v normálním provozu, a elektromagnetická síla generované také dosahuje 36-49 krát. Nadměrná teplota, nadměrná rychlost ohřevu, nadměrný teplotní gradient a elektromagnetická síla vytvořily velkou ničivou sílu, zkrácením udání cívky a měděné tyče rotoru (zejména rotor často používá jev kožního efektu ke snížení startovacího proudu , Při spuštění měděné tyče rotoru dosáhne teplota povrchu 350℃nebo více). Například 29m2 internal hlavní ventilátor motor slinovací zařízení je dva 1000KW veverka klece motory, které jsou přímo spuštěny na plný tlak. V roce 1997 byl motor spálen šestkrát za rok. Po step-down start byl přijat v roce 1998, až do roku 2002, to bylo v provozu po dobu 4 let, a nedošlo k motoru spálil nehodu. Z tohoto důvodu příslušné statistiky ukazují, že doba přímého startu motoru je menší než 0,1 % doby chodu motoru, ale míra selhání představuje více než 30% celkové poruchovost motoru.
Napájecí zařízení motoru je obecně zvoleno podle jmenovitého proudu motoru. Nadměrný startovací proud často způsobuje, že kontaktní vlasy napájecího zařízení se zahřívají a izolace kolem kontaktů stárne, což je také hlavní příčinou poškození napájecího zařízení. Například propanová elektrárna ropné rafinérie má výkonový transformátor 800kA a maximální kapacita motoru je pouze 130kw, která je plně vybavena pro přímý start motoru, ale nadměrný startovací proud způsobil, že nízkonapěťový spínač třikrát zkratoval v roce 2001 a výrobní závod třikrát pozastavení výroby pro údržbu způsobilo velké ekonomické ztráty elektrárny.
