Úloha koncového krytu redukčního zařízení: aby se zabránilo vystavení hřídele, má koncový kryt těsnicí drážku, vykládku těsněním O-kroužku, a potápí kontaktní část tmelem, aby se utěsnila a zabránilo úniku oleje. Existuje jiný typ nazývaný průhledný kryt, to znamená, že na vstupní hřídel a výstupní hřídel prochází vstupní hřídel a výstupní hřídel průhledným krytem, auto v průhledném krytu má těsnicí drážku a je instalován kroužek těsnění břitu nebo jiný tvar těsnicího kroužku a je třeba také utěsnit typy kontaktů a mechanické bezkontaktní typy.
