Hluk je důležitým výkonnostním indexem kvality produktuproplanetový reduktor.Mymusístudiez aspektůdesign, údržba a instalaceplanetového reduktoru k analýzezdroj hluku.
1. Ovlivní parametry a strukturu ozubeného kola planetového reduktoruthehluk. Pokud jsou v převodovce dvojice rychlostních stupňů, tím větší je jejich překrytí, tím nižší je hluk; a samozřejmě, čím menší je překrytí, tím vyšší je hluk. Znamená to, že se současně zvyšuje počet párů zubů, které se účastní záběru, což má velký význam pro zlepšení plynulosti převodovky, snížení hluku a zlepšení nosnosti.
2. Přesnost rychlostního stupně je důležitým ukazatelem hladiny hluku. U standardního planetového reduktoru určuje přesnost výroby ozubeného kola jeho hodnotu hluku. Čím vyšší je přesnost ozubeného kola, tím hustší jsou kontaktní místa na povrchu záběru zubu;existujíkontaktní místa na celém povrchu zubu, hlukbude méně. Naopak, čím nižší je přesnost ozubeného kola, tím menší je kontaktbods na povrchu zabírajícího zubu a ozubené kolo nemůže být zcela zasunuto do své kontaktní šířky, operace bude nestabilní a dokonce způsobí náraz, který zvýší hodnotu hluku.
3.Náraz a hluk způsobený důlkovou korozí na povrchu zubu. Poté, co je převodové ústrojí zatěžováno a po určitou dobu provozováno, malé kousky kovu často spadnou poblíž linie stoupání povrchu zubu a vytvářejí důlkovou korozi. Protože povrchové ozubené kolo s tvrdým zubem má výhody velké únosnosti, malého objemu, nízké hmotnosti a dobré kvality přenosu, je široce používán v mnoha oblastech. Ačkoliv ozubená kola s tvrdými čelními plochami nejsou náchylná k důlkové korozi, není snadné zaběhnout, jakmile dojde k důlkové korozi, která poškodí profily zubů a zvýší hluk a náraz při práci. Kovové třísky spadnuté při nárazu urychlují opotřebení povrchu zubu, což činí převodovku nestabilní a generuje hluk.
4.Chyby při obrábění ozubených kol mohou snadno způsobit hluk. Hluk způsobený chybami ve zpracování ozubeného kola je způsoben hlavně kumulativní chybou rozteče zubů a chybou profilu zubu. Kumulativní chyba rozteče zubů je způsobena nerovnoměrnou tloušťkou zubu ozubeného kola v důsledku nesouladu osy otáčení polotovaru zubu a osy otáčení ozubeného kola během výroby ozubeného kola. Chyba profilu zubu je způsobena hlavně chybami ve výrobě, ostření a instalaci varné desky, které způsobují hrany povrchu zubu, asymetrie profilu zubu, podříznutí a následné zpracování nejsou plně opraveny, což činí převodovku nestabilní. Dochází k pulzování, podřezávání a děrování zubů a poté se generuje hluk.
5.Chyba obrábění vnitřního ozubeného věnce a planetového nosiče způsobuje hluk. Chyba radiálního házení ozubeného kola vnitřního kroužku má velký vliv na plovoucí množství plovoucích částí, takže by měl být přísně kontrolován radiální házení ozubeného kola vnitřního kroužku. Kvůli nesprávnému výběru procesů zpracování a tepelného zpracování vnitřního ozubeného věnce jsou důležitými důvody pro hluk také změny parametrů, jako je profil zubu, směr zubu a rozteč po tepelném zpracování. Odchylka polohy planetového hřídele kola během zpracování planetového nosiče přímo ovlivňuje vůli dvojice ozubených kol. Nezbytná vůle je velmi důležitá pro zajištění normálního provozu, mazání, tepelné roztažnosti a smrštění reduktoru bez zablokování. Pokud je však vůle příliš velká, dojde při změně zpětného směru k nárazu a poté dojde k šumu.
6.Elastická deformace povrchu zubu vysoce výkonného pohonu ozubeného kola způsobuje hluk. Těžká ozubená kola, zejména ozubená, mají velké elastické deformace a extrémně špatný záběh. Hluk je generován nárazem rychlostních stupňů pod zatížením.
7. Chyby při montáži způsobují hluk. Geometrická přesnost během montáže doesn’t splňují konstrukční požadavky, což má za následek vibrace a hluk v přenosové soustavě. Nebo kvůli uvolnění jednotlivých dílů během montáže není systém správně umístěn, zapadá do neobvyklé polohy a systém hřídele se pohybuje tslepicevibrace a hlukgenerovat.
8. Nesprávná údržba celého stroje způsobuje hluk. Když je ozubené kolo v záběru, povrch zubu je opotřebovaný. Při dlouhodobém používání reduktoru nedostatečnémazání a chlazeníašpatně čistémazací olejvůleurychlit opotřebení.Tpřesnost převodovky se poškodí a hlukzesílit wkdyž je opotřebení silné.
