1, povrchové kalení
Běžné metody povrchového kalení jsou vysokofrekvenční kalení (pro malá kola) a kalení plamenem (pro velká kola). Povrchově tvrzená tvrzená vrstva obsahuje spodní část kořene, která funguje nejlépe.
2, Carburizing and Quenching
Karburizovaná a kalená ozubená kola mají relativně velkou únosnost, ale k vyloučení deformace tepelným zpracováním je nutné použít proces dokončování (broušení), aby byla zajištěna přesnost.
Karburizovaná a kalená kola se běžně používají v legovaných ocelích s hmotnostním zlomkem 0,2% až 0,3% před karburizací. Tvrdost povrchu zubu je často v rozmezí 58% až 62% HRC. Pokud je nižší než 57HRC, pevnost povrchu zubu významně klesá a když je vyšší než 62HRC, křehkost se zvyšuje. Tvrdost jádra zubu je obecně 310 až 330HBW. Tvrdost karburizovaného a kaleného ozubeného kola by se měla postupně snižovat od povrchu zubu k hluboké vrstvě a efektivní hloubka karburizace je definována jako plocha k hloubkové vrstvě by měla být postupně snižována a efektivní hloubka karburizace je definována jako hloubka od povrchu k tvrdosti 52,5HRC.
3, Nitriding
Použití nitridace zajišťuje, že zuby ozubeného kola dosahují vysoké tvrdosti povrchu zubů a odolnosti proti opotřebení za podmínek minimální deformace a po tepelném zpracování může být vynecháno konečné dokončování, čímž se zlepší nosnost. To má zvláštní význam pro interní zařízení, která nelze snadno brousit.
4, Chtějí zapadat do kombinace tvrdosti převodovky
Pokud jsou velká a malá ozubená kola měkké povrchy zubů, měla by být tvrdost povrchu ozubeného kola pastorkem vyšší než tvrdost velkých ozubených kol. Když jsou obě kola tvrdě ozubená a tvrdost vysoká, je tvrdost obou kol stejná.
Výběr vhodného materiálu planetového reduktoru v pravém úhlu pomůže zlepšit únosnost a životnost planetového reduktoru v pravém úhlu.
Článek od společnosti Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Najdi nás:
