1. Provoz naprázdno: provoz vpřed a vzad při jmenovité rychlosti po dobu 24 až 72 hodin;
2. Zátěžová zkouška: provoz při jmenovitých otáčkách a jmenovitém zatížení, dokud není vyrovnána teplota oleje. U redukčních převodovek by teplota měla stoupat, ale olejová vana by neměla překročit 35℃. Teplota stoupá, ale ložisko by nemělo překročit 40℃. U šnekových reduktorů teplota stoupá, ale olejová vana by neměla překročit 60℃. Teplota stoupá, ale ložisko by nemělo překročit 50℃;
3. Během celého zkušebního procesu je nutné, aby běžel hladce, s nízkou hlučností, bez uvolnění spojů a upevnění a bez uvolnění těsnění a spojů.
