Na stupni převodovky mohou být otáčky motoru přenášeny na výstupní tyč dvěma soupravami ozubených kol. Konečný pohon je tvořen planetovými ozubenými koly a sekundární reduktor je realizován šnekovým převodem, který je udržován v centrální poloze sadou pružin. V případě přetížení, tj. Když výstupní tyč překročí nastavený krouticí moment pružiny, centrální šneková převodovka se axiálně posune, jemně doladí spínač a signalizační zařízení, čímž poskytne ochranu systému. Při pohonu vnější páky je výstupní tyč spojena se šnekovým převodem během provozu motoru a při ručním provozu je spojena s ručním kolem. Když motor nefunguje, pohon motoru lze snadno odpojit a ruční kolo lze připojit jednoduchým stisknutím páky. Vzhledem k tomu, že pohon motoru má přednost před manuálním provozem, při opětovném spuštění motoru nastane zpětná reakce. Tím zabráníte zapnutí ručního kola při chodu motoru, což pomůže chránit systém.
