Při dlouhodobém provozu reduktoru se často vyskytují poruchy, jako je opotřebení a únik. Nejdůležitější jsou:
1. Nosná komora reduktoru je opotřebená, což dále zahrnuje opotřebení pouzdra ložiska skříně, ložiskové komory skříně a ložiskové komory převodovky.
2. Průměr hřídele převodového hřídele reduktoru je opotřebovaný a hlavní opotřebení se nachází v hlavě hřídele a drážky drážky.
3. Opěrná poloha hnacího hřídele reduktoru je opotřebená.
4. Povrch redukčního spoje uniká.
