V současné době existuje mnoho značek převodového reduktoru na trhu. Ačkoli většina značek reduktorů zařízení má tendenci ukazovat zákazníkům své výhody v hardwarové konfiguraci, aby se zvýšila konkurenceschopnost jejich značek, jako je technologie zpracování ozubených kol, materiály pro odlévání olejových těsnění a tak dále. Někdy je však obtížné vyhnout se některým problémům s konfigurací softwaru, takže výrobci musí věnovat pozornost jeho redukčnímu poměru při výběru reduktorů převodovky.
Editor vás vezme, abyste se dozvěděli o přiměřeném sladění reduktoru převodovky a výkonu motoru, který nese. Když už mluvíme o reduktorech ozubených kol, redukční poměr je jeho prvním atributem. Jak je odvozen redukční poměr? Za prvé je určena provozní rychlostí stroje a poté se na základě této rychlosti vypočítá redukční poměr reduktoru převodovky.
Režijní poměr převodového stupně lze vypočítat takto; (reduktor=vstupní hřídel) (otáčky/výstupní otáčky hřídele = otáčky motoru/ mechanicky požadované otáčky.) Změna redukčního poměru po jeho provedení je ekvivalentní vytvoření nového, plýtvání výrobním cyklem a zpoždění zákazníka'dodací lhůty, takže výrobce je v převodovém stupni. Před výběrem je důležité vzít v úvahu redukční poměr reduktoru.
Zároveň je obzvláště důležitá přiměřená konfigurace výkonu motoru reduktoru převodovky a velikosti reduktoru převodovky. To vyžaduje jasné pochopení výstupního točivého momentu nakonfigurovaného reduktoru převodovky. Po výpočtu točivého momentu zatížení zařízení se stanoví podle údajů v tabulce výstupního točivého momentu. Zda reduktor převodovky dosáhne bezpečnostního rozsahu torzní síly, kterou musí mechanické zařízení nést.
Věnujte pozornost bezpečnostnímu faktoru při výběru reduktoru převodovky. Pokud je bezpečnostní faktor příliš malý, bez ohledu na to, jaká je značka reduktoru převodovky, je snadné zlomit a nemá žádný vztah s kvalitou; pokud je bezpečnostní faktor příliš velký, je to také zařízení Samotný návrh je plýtváním zdroji.
